Renouvellement de la voie ferrée entre Chartres et Épernon : de janvier à octobre 2026

La ligne a fait l’objet d’importants travaux depuis 2021 (300 M€ investis par SNCF Réseau).

  • Renouvellement complet de la voie ferrée entre Le Mans – La Ferté-Bernard et Chartres – Le Theil-la-Rouge, soit 120 km
  • Renouvellement des poteaux caténaires entre Connerré et Le-Theil-la-Rouge Suppression de 13 aiguillages à La Loupe, Le Theil-la-Rouge, Condé-sur-Huisne et à Courville-sur-Eure
  • Renouvellement des voies (1 et 2) et de 4 aiguillages en gare de La Loupe

L’essentiel de la ligne :

  • 211 km de voie ferrée électrifiée
  • 1 raccordement vers la ligne à grande vitesse
  • 19 gares ou haltes ferroviaires
  • 79 trains en moyenne/jour entre Chartres et Épernon dont : 64 TER / 5 Ouigo Classique / 10 fret / 1 Transilien ligne N Rambouillet – Paris

Le calendrier :

Les travaux sont menés 5 nuits par semaine, du lundi soir au samedi matin.

Le chantier en chiffres :

  • 48 km de renouvellement complet (rails, traverses, ballast)
    • 68 km de rails
    • 71 000 traverses
    • 111 000 tonnes de ballast
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Les moyens techniques :

Le chantier est réalisé au moyen d’un train usine permettant des rendements élevés :
x 10 par rapport aux moyens traditionnels ; diminuant ainsi de plusieurs mois la durée globale du chantier.

Les acteurs :

  • SNCF Réseau :
    maîtrise d’ouvrage, maîtrise d’œuvre, logistique et sécurité du chantier.
  • EIFFAGE / CAPTRAIN :
    groupement d’entreprises réalisant
    les travaux au moyen du train usine.

Les impacts du chantier

  • Nuisances sonores
    Ce type de chantier engendre des nuisances sonores dues au fonctionnement des engins de chantier, en particulier l’avertisseur sonore qui assure la sécurité des agents. Celles-ci sont toutefois limitées dans le temps, du fait de l’avancement linéaire du chantier.
  • Circulation routière
    Le passage à niveau n°37 à Saint-Prest nécessite d’être fermé temporairement pour assurer la sécurité du chantier. Des déviations routières sont mises en place en concertation avec les gestionnaires de voiries et les collectivités.

Infos voyageurs :

Un plan de transport adapté avec des autocars de substitution sera mis en oeuvre par SNCF Voyageurs, en collaboration étroite avec les autorités organisatrices des transports. Les trains Transilien ne sont pas impactés par le chantier.

  • Sur internet
    www.remi-centrevaldeloire.fr
  • Par téléphone
    Centre de relations usagers Rémi : 0 806 70 33 33 (service gratuit + prix d’appel) ou au 36 35